לאחר שלוש שנים של פעילות ניסיון מהלוגיסטיקה האינטרנטית, התאמת עסקאות, אינטגרציה של מידע ופתיחת קישורי מסחר במידע, לאחר שלוש שנים של פעילות נסיונית שונה שמה רשמית של הובלה מקוונת, הדבר הוכר על ידי מבצעי הניסיון הרלוונטיים.
לאחר שנה של פיתוח בשנת 2020, הובלה מקוונת תרמה רבות להפחתת עלויות ולהגברת היעילות עבור ארגונים לוגיסטיים. גם הובלה ברשת תתפתח במהירות גבוהה ב-2021.
אינטרנט סלולרי הוא טכנולוגיית הרשת הפוטנציאלית והמשפיעה ביותר בימינו, והנוחות והיעילות שלה אינן מוטלות בספק. הובלה מקוונת משדרגת את תעשיית הלוגיסטיקה המקומית עם פלטפורמות האינטרנט והאינטרנט של הדברים כדי להשיג התמקצעות, סטנדרטיזציה ואינפורמטיזציה של הענף; ובאמצעות האינטרנט של הדברים וטכנולוגיית ביג דאטה להעצים, לשפר יכולות ניהול ותזמון, ולשפר עוד יותר את יעילות ההתאמה.
בעיות אבטחה כולל האותנטיות של מידע מקור, מוניטין תשלום ובעיות אבטחה אחרות הן עיקר הקושי של אפליקציה Freight לפתוח את הלב של משתמשי הקצה, מה שגם מראה ש"הובלה" צריכה לפתור לא רק עגינה של מידע מקוון, זה הכל. נחוץ יותר כדי לטפל במעקב אחר תהליכים. הגנה על הזכויות והאינטרסים של משתתפי ההובלה והמשך מתן ערך הוא הבסיס לפיתוח האיכותי של התעשייה. נכון לעכשיו, כמה פלטפורמות הובלה מקוונות כגון צופרי קיטור הצליחו ליישם שורה של אמצעים כגון ניהול ויזואלי, מנגנון גישה קפדני, תשלום מקוון ומערכת ניהול אשראי בתהליך הובלת מטענים, מבטיחות למעשה שהמשתמשים יבצעו הוגנים , מצב מסחר צודק ועצמאי, במידה רבה כדי לענות על צרכי המשתמשים.
הובלה מקוונת היא תוצר של השדרוג הדיגיטלי של תעשיית התחבורה. הוא מילא תפקיד חשוב בפיתוח האיכותי של התעשייה. היא הפכה לעמוד השדרה של תעשיית המטענים כולה, מאיץ את בנייתן של מערכות לוגיסטיקה חכמות עירוניות וממריץ את חיוניות הפיתוח העירוני.