(1) סוכנות שכר. המכונה גם מתווך שכר, הכוונה היא לאדם המנהל עסקי חכירת אוניות עם ספינה כאובייקט לפעילות מסחרית. עיקר העסק הוא למצוא אונית הובלה מתאימה למשכיר בשוק או למצוא חפץ הובלה לבעל האונייה, ולבצע את השכירה כמתווך. גם בעל האונייה וגם בעל האונייה נכנסים בעסקת חכירה ומרוויחים ממנה עמלות. לפיכך, על פי זהות המנהל שהיא מייצגת, ניתן לחלקו לסוכן שכר וסוכן של בעלי האונייה.
(2) סוכנות משלוח. הכוונה לאדם שמקבל את הפקדת המוביל לטפל בכל העסקים הקשורים לאניה. עיקר העסקים כוללים כניסה ויציאת אוניות, הובלת מטענים, אספקה ועבודות שירות אחרות. הפקדת הספינה וקבלת הסוכן מוגבלים לפעם אחת בכל ספינה, הנקראת סוכנות מסע; הסכם הסוכנות לטווח ארוך שנחתם בין הספינה לסוכן נקרא סוכנות לטווח ארוך.
(3) משלחים. הכוונה למי שמקבל על עצמו את הפקדת בעל המטען לטפל בהצהרת המטען, מסירה, אחסנה, הקצאה, בדיקה, אריזה, שינוע, הזמנה ועוד שירותים מטעם בעל המטען. זה כולל בעיקר סוכן הזמנות, סוכן טיפול במטען, סוכן הצהרת מכס וסוכן שילוח. , סוכן טלי, סוכן אחסון, סוכן מיכל וכו'.
(4) סוכנות ייעוץ: הכוונה למי שמתמחה בעבודות ייעוץ ומקבל שכר מסוים עבור מתן תנאי סחר ותחבורה בינלאומיים רלוונטיים, מודיעין, חומרים, נתונים ושירותי מידע בהתאם לצרכי הלקוח. העסקים של סוגי הסוכנים הנ"ל שלובים זה בזה. למשל, סוכני שילוח רבים משמשים גם כמשלחים, וחלק מהמשלחים משמשים גם כסוכני שילוח.