הסבר בינלאומי אקספרס:
משלוח אקספרס מתייחס לשימוש בהובלה אווירית על ידי חברות משלוח אקספרס לאיסוף פריטי אקספרס שנשלחו ומשלוחם לשולח בהתאם לדרישות.
להעביר אותו למקום המיועד או לנמען במועד המובטח, להבין את כל נסיבות תהליך המשלוח וכן
שירות משלוח אקספרס מדלת לדלת שיכול לספק מידע מיידי לצוות הרלוונטי לבירור;
משלוח אקספרס בינלאומי מתייחס לעסקי משלוח אקספרס ולוגיסטיקה המתנהלים בין שתי מדינות (או אזורים) או יותר.
חברות אקספרס נפוצות
DHL UPS קו הדואר של FEDEX
מסמכים הנלווים למשלוח:
לאחר הגעת הסחורה ליעד, היא תהיה תחילה בפיקוח של המכס המקומי. הנמען צריך להשלים שחרור ממכס לפני הכניסה לארץ (שחרור ממכס: בהתאם לדרישות היבוא השונות של מדינות/ערים שונות, השולח והנמען צריכים לשתף פעולה ולספק את כל המסמכים הדרושים. נדרשים מסמכים); כל מסמך שצריך להכין על ידי השולח יכול להיות מועבר עם הסחורה ליעד, שאנו מכנים מסמכים הנלווים לסחורה, או השולח יכול להביע אותם בצורה של מסמכים בנפרד לנמען או למכס לצורך שחרור ממכס. להשתמש.
הערה: אין צורך במסמכים הנלווים לסחורה לשליחת מסמכים!
מסמכים נפוצים הנלווים לסחורה: חשבונית מסחרית, שטר מטען/שטר מטען, רשימת אריזה, מסמכים מיוחדים (תעודת חיטוי, F/A, C/O וכו'). למדינות שונות ולמוצרים שונים יש דרישות שונות.
ההבחנה בין חשבוניות מסחריות, חשבוניות פרופורמה וחשבוניות מקוריות
1. חשבונית מסחרית (C/I, חשבונית מסחרית)
זהו שובר המונפק על ידי היצואן ליבואן כאשר הסחורה מיוצאת כשובר לחשבונאות קניה או הסדר תשלומים והצהרת מכס ותשלום מס. הוא משמש בדרך כלל עבור שחרור ממכס והצהרת מס על ידי הנמען. מומלץ להצהיר בכנות על שווי הסחורה.
2. חשבונית פרופורמה (P/I, Proforma Invoice)
נקראת גם חשבונית חזויה (P/I), היא שווה ערך לחוזה בין הקונה למוכר, לפיו המוכר מודיע לקונה מראש את הצורה והתוכן הכללי של החשבונית המסחרית שהמוכר יוציא לקונה אם שני הצדדים יסגרו עסקה עם כמות מסוימת בעתיד. זהו מניפסט הובלה זמני, לא חשבונית רשמית, ולא ניתן להשתמש בו לאיסוף ומשא ומתן. מחירי היחידות המפורטים הינם הערכות היבואן בלבד המבוססות על המצב באותה עת, ואין להם מגבלות סופיות על שני הצדדים. בנוסף, יש להדפיס מחדש את החשבונית המסחרית כדי להשלים את העסקה באופן רשמי.
3. חשבונית מקורית: חשבונית מקורית מוטבעת בחותמת החברה השולחת
חישוב עלויות משלוח:
1. יחידת משקל חיוב:
תעשיית המשלוחים המהירים הבינלאומיים משתמשת בדרך כלל ב-500 גרם או 1000 גרם (0.5Kg, 0.5kg) כיחידת משקל חיוב; סחורות בטווח של 21 ק"ג מחויבים כ-0.5 ק"ג, פחות מ-0.5 ק"ג מחויבים כ-0.5 ק"ג, וסחורות מעל 21 ק"ג מחויבות כ-1 ק"ג. זוהי יחידת חיוב, וכל סכום הנמוך מ-1 ק"ג מחושב כ-1 ק"ג.
דוגמה: עבור מוצרים של 7.1KG, אם פחות מ-0.5KGS מחושב כ-0.5KGS, יש לחשב אותו כ-7.5KGS.
2. משקל ראשון ומשקל המשך:
משלוח אקספרס בינלאומי של סחורות בטווח של 21 ק"ג מבוסס על 0.5kg כיחידת חיוב, כאשר ה-0.5Kg הראשון כמשקל הראשון (או משקל הרמה), וכל 0 נוסף .5KG כמשקל נוסף. בדרך כלל עלות ההרמה גבוהה יותר מעלות ההרמה מחדש. (ידע מורחב: צבירת משקלים מתמשכים, כלומר משקל ראשון ומספר משקלים עוקבים)
לדוגמה: 5.5kg, משקל ראשון 0.5kg, משקל נוסף (5.5-0.5)/0.5=10
3. משקל ונפח בפועל, סחורה מנופחת
משקל בפועל מתייחס למשקל הכולל בפועל של אצווה של פריטים להובלה, לרבות אריזה ומסמכים נלווים, הנקרא משקל בפועל;
נפח: כאשר הפריטים שיסופקו גדולים בגודלם אך קלים ממשקלם, בשל מגבלות כושר הנשיאה של כלי התחבורה (מטוסים, רכבות, ספינות, מכוניות וכדומה) ונפח הפריטים אשר ניתן לטעון, יש צורך למדוד את נפח הפריטים ולהמיר אותם למשקל. המשקל המשמש לחישוב הובלה נקרא משקל נפחי או נפח.
סחורות בועות: פריטים שהמשקל הנפחי שלהם גדול מהמשקל האמיתי נקראים לרוב סחורות בועות, ומשקל נפחי נקרא גם משקל בועות.
הנוסחה לחישוב נפח היא כדלקמן: חלק ב-5000
אורך (מקסימלי) (ס"מ) × (מקסימום) רוחב (ס"מ) × (מקסימום) גובה (ס"מ) ÷ 5000=משקל נפח (ק"ג)
גדלים טעונים במספרים שלמים של 1 ס"מ. בעת מדידת הגודל, יש להוסיף 1 ס"מ אם הקו נלחץ או אם הוא קטן מ-1 ס"מ;
4. משקל חיוב:
על פי תקנות הובלה בינלאומיות, המשקל לחישוב דמי הובלה במהלך הובלת סחורה הוא הגדול מבין המשקל בפועל והמשקל הנפחי. FEDEX ו-TNT מחושבים בהתבסס על הגדול מבין המשקל בפועל והמשקל הנפחי של המשלוח כולו.
UPS, DHL ו-ARAMEX גובים לכל חתיכה, ולאחר מכן כל המשלוח מחושב על סמך משקל. אם חתיכה בודדת היא פחות מ-{{0}}.5 ק"ג, הוא יחושב כ-0.5 ק"ג, ואם הוא קטן מ-1 ק"ג, הוא יחושב כ-1 ק"ג, ולאחר מכן יצטברו.
חישוב מחדש של חיוב עבור שירותי משלוח אקספרס גדולים.
DHL/UPS/FEDEX משלוח אקספרס מסחרי, מגורים, מקום מרוחק:
אם המיקוד או הכתובת של מקום המשלוח שייכים לאזור מרוחק, תחויב בתוספת אזור מרוחק. השטח ותקני הטעינה נקבעים על ידי כל חברת משלוחים אקספרס. מיקום A מרוחק בין שירותי DHL, אך ייתכן שהוא אינו מרוחק באמצעות שירותי UPS, ועלויות המשלוח של UPS ו-DHL זהות בעצם. בהתחשב במחיר, UPS צריכה להיות הבחירה הראשונה. בעת קבלת פנייה יש לבדוק תחילה האם הכתובת מרוחקת כדי למנוע החמצת התוספת מרחוק (בכפוף לחשבון של כל חברת שליחויות). לפעמים הסחורה אינה ידועה עד שנחתמה עליה, והלקוח לא קיבל הודעה קודם לכן, מה שמקשה על ההסבר ללקוח. , גורם לבעיות בחובות וגם משפיע על המוניטין שלך מול הלקוחות. )
תשלום מראש תעריף/תשלום חובות של צד שלישי:
1. מכס בתשלום מראש
מחיר משלוח אקספרס בינלאומי הוא ההובלה למדינת היעד בלבד, ואינו כולל תעריפי יעד. ברירת המחדל היא לשלם בקבלה. אם תבחר לשלם את התעריף על ידי השולח, השולח צריך לשלם את דמי הטיפול בתעריף בתשלום מראש. ללא קשר לשאלה אם בסופו של דבר נוצרו תעריפים, הסטנדרטים של שירותי משלוח אקספרס שונים יהיו מעט שונים. בדרך כלל לוקח 1-2 חודשים עד שחשבון התעריף יוצא; על מנת לשלוט בסיכונים, נדרשת בדרך כלל סכום מסוים של הפקדה והבטחת תשלום מראש.
2. צד שלישי משלם מכס
A הוא השולח, B הוא הנמען, ו-C היא חברה אחרת. תעריף ברירת המחדל משולם ע"י ב', אך עקב שיטות סחר שונות, כעת יש לשלם את התעריף ע"י ג'. קודם כל, שם החברה, הכתובת של C, וחשוב מכך, מספר חשבון UPS/DHL/FEDEX, הרלוונטי. יש לאמת את המידע ולהזין אותו בשטר המטען, כלומר זה יכול להבטיח ש-UPS/DHL/FEDEX מצליחה לנכות מכס מחשבון C, בעצם ללא סיכון.
תגיות פופולריות: משלח מטענים אוויריים ups dhl fedex משלוח אקספרס סין אלינו, סין משלח מטענים אוויריים ups dhl fedex אקספרס משלוח סין אלינו
שלח החקירה
